解释下凯迪拉克LYRIQ为什么没有前备厢以及凯迪拉克Escalade iQ又有前
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看来，大家对油改电的定义还是蛮清晰的。第一种是非常正常的燃油平台考虑衍生PHEV
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别克GL8 陆尊PHEV，35.4度三元电池，15min的30%-80%快充，三
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坦克500 Hi4-Z和Hi4-T的价格曝光之后，越野性能更强的Hi4-T比Hi
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昨天开了新的别克GL8 PHEV陆尊，今天拍了岚图梦想家2026（虽然具体升级，
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智己LS6上增程的消息会在8月15日。你问上汽通用的真龙增程和上汽智己的恒星增程
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吉利现在的混动有好几套，但大概可以分为两类：一类是单挡位的经济型，主要代表是EM
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混动是油和电混在一起，插电混动就是发动机和电池交替使用，各自在各自擅长的区间里发
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一次沟通会上，谈最理想的增程应该是什么样子的，我重点提的就是安静，尤其是匮电状态
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近几日，《四世同堂》加快了进度。我常常觉得与其说这是一部小说，不如说这是一出话剧
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SOC 达到 97% 停止充电的原理和优势原理：荷电状态（SOC）是衡量电池剩余
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GL8 PHEV陆尊的优势是没有改变油车的任何习惯，包括已经习惯了的座椅和空间。
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平台如果大改，说明一开始没想清楚，比如CMA和SPA推出的时间已经很早了，到今天
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凯迪拉克XT5的C1平台做PHEV版本比其他两个都要方便的多，在中间加一块电池之
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插混的油耗低，很多时候都是因为纯电在驱动，不是真的低。因为整车重量上去了，同一技
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拍领克900视频的时候，才只销售了1万台，现在都2万台了，领克900的视频还没剪
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达成率不重要，达成率高说明CLTC报的保守，没有针对性优化，重要的是价格和绝对行
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