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1960年，交通部部长王首道听说：“老部下周惠如今赋闲在家，四处求职碰壁，无人敢接收他。”当即，王部长派人去，询问周惠：“你是行政7级的部级干部，愿不愿意来当个副局长？”王首道作为新中国早期的知名领导人物之一，曾在湖南担任省长，致力于改变湖南百姓的生活条件，尤其是农业生产和基础设施的建设。在这个过程中，他发现了一个关键人物：周惠，周惠不仅仅是一个有着过硬政治背景的干部，他更是一个实干派，在工作中深得人民的爱戴。周惠在益阳地委书记的任期内，积极推动农田水利建设，他知道只有真正了解百姓的困苦，才能从根本上改变他们的生活。于是，他放下身段，亲自深入乡村，与农民们一起下田劳动，修水渠、打井，这些实实在在的努力不仅仅是为了短期内的粮食产量提升，更是为湖南的农业发展奠定了基础。王首道对周惠的工作有着深刻的认识，在那个年代，许多人为了保护自己的职务和利益，选择了避开真正的困难，可王首道与周惠的关系建立在共同的理想和责任感上。周惠是一个始终不忘为百姓谋福利的干部，而王首道也是一位为了百姓福祉而不畏艰难困苦的领导。在周惠全力为益阳人民办实事的同时，王首道也在做着同样的事情，正是这种不图个人名利、无怨无悔的精神，让他们之间的关系更加牢固。可随着时局的变化，周惠的命运发生了转折，1960年，周惠在职务上遭遇了困境，由于一些政治原因，他失去了原来的职位。尽管他依然年轻且充满活力，依然具备为国家做出贡献的能力，但由于当时的政治环境，周惠屡屡碰壁，找不到新的工作机会，这一切让周惠感到迷茫和无助。他曾尝试向许多单位求职，但由于他的背景特殊，许多地方都不敢接纳他，那些曾经与他共事过的同僚们，虽然对他能力钦佩，却因害怕政治风险而不敢为他提供帮助。周惠这位曾经在基层为百姓做出巨大贡献的干部，此时却无法找到一个能继续发挥自己能力的地方。这件事最终传到了王首道的耳中，身为交通部部长的王首道，依然记得周惠在湖南为百姓所做的实事，尽管自己每天要处理繁忙的交通建设事务，王首道依然没有忘记这个老部下的困境。当听到周惠赋闲在家的消息时，他感到非常痛心，并且认为这不仅是周惠的个人问题，更是国家和人民的损失。王首道在听到周惠的困境后，没有选择等待或者推诿，而是直接决定帮助他，他知道周惠这样的人才，绝不能就这样被浪费掉。于是，他主动联系周惠，提出让他来交通部担任副局长，负责一些公路建设的工作，这个职位看似平凡，但对于一个有着深厚基层经验的干部来说，却是一个极为合适的岗位。王首道深知，周惠能从基层的工作经验中汲取力量，而在这个岗位上，周惠能大有作为，当周惠收到这个消息时，内心的激动难以言表。经过这么多天的困顿和不安，他终于迎来了一个重新为国家做贡献的机会，周惠含着泪水接过王首道的工作邀请，感动得无法自已。在当时的社会环境中，许多人都害怕与政治背景复杂的人物接触，然而王首道没有选择逃避，而是积极支持周惠，这个举动不仅体现了他对老部下的信任，更是他对国家建设的高度负责。从王首道给予周惠机会的那一刻起，周惠便全身心投入到工作中，他知道，只有用实际行动证明自己的能力，才能不辜负王首道的信任。在交通部，周惠并没有因职位的变化而有所懈怠，作为副局长，他深入到全国各地的公路建设现场，从东北的冻土公路到南方的山区公路，无论环境多么恶劣，周惠都亲自参与，带领团队攻克一个又一个难题。周惠的工作方式，始终贯彻着他为人民服务的初心，他坚持亲自监督每一项工程的落实，并且不怕麻烦，深入最艰苦的地方，了解工程进展和群众需求。在他的努力下，许多公路建设项目顺利完成，不仅提升了交通设施，也为地方经济发展奠定了基础，在看到周惠为交通建设事业做出的贡献后，王首道感到非常欣慰。周惠的成功不仅仅是个人的胜利，更是王首道对人才的慧眼识珠和对国家事业的坚定信念，王首道深知周惠是一个真正为百姓、为国家着想的干部，他能够坚持不懈、脚踏实地地工作，也必定会带动身边的人一起奋斗。周惠的努力与成绩不仅是对他自己的肯定，也让王首道对自己当初的决定感到无比自豪，两人之间的深厚情谊，在这段共同奋斗的岁月中愈加深厚。粉丝宝宝们在阅读时，可以点一下“关注”，并留下大家的看法！（主要信源：《王首道传》（人民出版社））

1960年，交通部部长王首道听说：“老部下周惠如今赋闲在家，四处求职碰壁，无人敢接收他。”当即，王部长派人去，询问周惠：“你是行政7级的部级干部，愿不愿意来当个副局长？”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1960年，中国正处于特殊的历史时期。在这一年，交通部部长王首道得知了一个消息：他的老部下周惠如今赋闲在家，四处求职却屡屡碰壁。这位曾经的湖南省书记处书记，在庐山会议后虽然未被公开点名，却成为了各单位都不敢接收的干部。王首道当即派人联系周惠，询问这位行政7级的部级干部是否愿意来交通部担任副局长。周惠的革命经历相当丰富。他早年参加抗日战争，在枪林弹雨中成长，从普通战士一步步成长为地委书记。新中国成立后，他继续得到重用，担任湖南省书记处书记，行政级别达到7级，属于省部级领导干部。然而，1959年的庐山会议改变了他的命运。虽然周惠没有被公开点名批评，但他的职务被撤销，成为了"有问题"的干部。在那个特殊的年代，各单位对"有问题"的干部都持谨慎态度。周惠虽然保留着行政7级的待遇，却找不到合适的工作岗位。他四处投递简历，联系老同事，但都无果而终。就在他几乎要放弃希望的时候，老领导王首道向他伸出了援手。王首道与周惠有着深厚的革命情谊。1949年湖南解放后，王首道担任省委副书记兼省长，周惠则担任地委书记，两人在工作中建立了良好的合作关系。1952年王首道调任交通部副部长，1958年升任部长。虽然分隔两地，但王首道一直关注着周惠的情况。得知周惠的处境后，王首道立即采取行动。他深知周惠的工作能力，也理解当时的特殊政治环境。经过慎重考虑，王首道决定安排周惠到交通部水运局担任副局长。这个职位虽然是副厅级，比周惠原来的省部级低了两级，但至少能让他重新工作，发挥所长。周惠对这个安排表示接受。他明白在当时的政治环境下，能够重新工作已属不易。更难得的是，王首道坚持保留了他的行政7级待遇，这在那个年代是非常难得的。与其他在庐山会议后受到影响的干部相比，周惠的处境还算不错。比如邓华被安排到四川担任副省长，洪学智到吉林担任农机厅长，都是降级使用。来到交通部后，周惠努力工作，很快赢得了同事们的尊重。他负责水运局的工作，经常深入基层调研，了解实际情况。尽管职务降低了，但他仍然以高标准要求自己，认真完成每一项任务。他的工作态度和能力得到了王首道的认可，也为他后来的发展奠定了基础。1975年，叶飞调任交通部部长。这位新部长很快注意到了周惠的才能。尽管中组部对周惠的使用仍有限制，但叶飞想办法绕开这些限制，让周惠主持机关的干部落实政策工作。这为周惠提供了更大的施展空间，也让他的能力得到了更充分的发挥。随着政治环境的变化，1978年周惠的问题得到彻底解决。他被任命为交通部副部长，恢复了省部级领导干部的职务。1979年，他又被调往内蒙古，先后担任自治区党委第二书记、第一书记，成为名副其实的正部级干部。周惠的经历是那个特殊年代的缩影。从省部级干部到副厅级副局长，再到重新担任正部级领导，他的人生轨迹反映了中国政治环境的变迁。在这个过程中，王首道和叶飞这样的领导敢于用人、善于用人，为周惠提供了宝贵的机会。而周惠本人始终保持乐观积极的态度，在不同岗位上努力工作，最终等来了历史的公正评价。这段历史告诉我们，在任何时候都要保持对工作的热情和对生活的信心。周惠的故事也展现了中国共产党在干部使用上的实事求是精神，以及老一辈革命家之间深厚的情谊。这些宝贵的精神财富，至今仍然值得我们学习和传承。主要信源：（新华网——内蒙古自治区五大班子发出唁电哀悼周惠同志）

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【国脚求职记】两名前英格兰国脚中场，32岁的张伯伦（35场），29岁的阿里（37场），目前都是自由球员，都在寻找新球队加盟，两人都已经回到英格兰。大家认为，他们还有机会在英超或者英冠联赛打到新工作吗？英格兰2比0安道尔​​​

80年代，中专生毕业皆有工作分配；到了1998年，大学生不再享受包分配政策；如今，大学生成了求职的主力军。1988年，一名从山东农业机械化学校毕业的学生，被分配至当地农机局工作。这是当时的报到证，距今已近40年了。

某网友:39岁老公失业一个星期了从开始的抱头痛哭到后来三番五次低声下气地求职到最后的绝望和迷茫现在为了我们一家三口能生存下去不得不去做一小时13元的零时工每天工作11小时我除了满眼的心疼什么都帮不上我知道他比我更难受更痛苦这次变故我们也没有和任何人说过包括双方父母一切的一切都由我们自己承担我相信阳光总在风雨后相信一切都会好起来

林简七面试保安被问坐过牢吗他的求职之路：迪士尼→复旦→被门口保安拦截，真是笑不活了！​​​

生活手记“两年没人请我？我先找保级队！”​穆帅这波反向求职，比英超补时还刺激。​刚在土超欧冠附加赛翻车，第二天就把简历投到英超垫底区。曼联球迷刷“穆三年倒计时”，森林球迷秒画大巴阵，狼队连夜把锋线P成“铁桶”，留言区秒变欢乐谷。​但别光顾玩梗。穆帅这次是把骄傲收进口袋——从波尔图奇迹到欧协联冠军，他依旧是最懂弱队翻身的男人。保级队要什么？先稳住更衣室，再教你1:0过日子。场均抢下一分，就离上岸近一步。​他不再端着名帅架子，甘愿捡烂摊子。这份饥饿感，才是保级队最缺的奢侈品。​跌得够狠，反弹才高。穆帅和垫底队，谁救谁，还说不定呢。

迪拜正在取代缅北成为下一个妙瓦底，当地人也在反映说，近年来建造园区数量激增，阿联酋大使馆也曾发文警告，呼吁国人要小心迪拜高薪工作陷阱，如果去了就基本回不来了，因为那边园区很多都是新建的，超级无敌缺人，好不容易把人骗过去，有可能轻易放你走吗？迪拜，这座以奢华建筑和繁荣经济闻名的城市，近年来却在某些阴暗的角落里，悄然发生着令人担忧的变化。有迹象显示，这里或许正在成为下一个类似缅北妙瓦底的危险之地。一直以来，迪拜凭借其现代化的城市风貌和高速发展的经济，吸引着全球众多求职者的目光。许多人怀揣着对高薪工作和美好生活的向往，踏上这片土地。然而，近期却有越来越多的迹象表明，迪拜并非如想象中那般美好。当地不少人反映，近年来迪拜各类园区的数量呈现出激增的态势。这些园区看似普通，实则暗藏玄机。一些园区打着正规企业的旗号，在国内外发布大量高薪招聘信息，吸引人们前来应聘。阿联酋大使馆也曾公开发文警告，提醒本国公民要小心迪拜的高薪工作陷阱。这一警告并非空穴来风。据了解，这些所谓的“高薪工作”背后，往往隐藏着诸多不为人知的秘密。一些不法分子利用人们追求高薪的心理，在网络上发布极具诱惑力的招聘信息，承诺优厚的薪资待遇和良好的工作环境。当求职者被吸引并抵达迪拜后，情况却急转直下。他们被带到这些新建的园区，发现实际工作与招聘信息严重不符。而且，一旦进入这些园区，想要离开就变得异常困难。因为这些园区很多都是新建的，急需大量劳动力，好不容易将人骗过来，自然不会轻易放走。从起因来看，一方面，迪拜经济的快速发展带来了对劳动力的巨大需求。然而，正规渠道的劳动力供应无法满足部分不法分子的贪婪欲望。这些新建园区的管理极为严格，求职者被限制在园区内，无法与外界自由联系。他们被迫长时间工作，却得不到应有的报酬。而且，园区内的生活条件恶劣，基本权益得不到保障。对于那些不幸陷入其中的人来说，想要脱身几乎是不可能的。他们面临着身体和精神的双重折磨，却无处申诉。而由于这些园区往往与一些非法势力有关联，当地警方在处理此类事件时也面临着诸多困难。迪拜这座曾经象征着繁荣与机遇的城市，如今却因这些新建园区的存在，蒙上了一层阴影。对于广大求职者来说，一定要提高警惕，不要轻易相信那些过于美好的高薪工作承诺。在面对招聘信息时，要仔细核实，避免陷入类似的陷阱。你是否也关注到了迪拜的这一变化？对于如何避免更多人陷入这样的危险境地，你有什么好的建议呢？欢迎在评论区分享你的看法。