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课程内容涵盖新能源汽车电池与充电设备技术、电机与电控系统检修、新能源汽车综合故障诊断等方面。下一步，我市将围绕特色产业布局推进“岗位需求+技能培训+技能评价+就业服务”四位一体项目化培训模式，开展更多针对性强、...

买增程先看智己20万左右买SUV，居然能买到纯电续航450km、综合续航1500km的“六边形战士”？智己LS6这波操作，简直是把纯电体验和增程便利彻底打通了！它用的“恒星超级增程”确实有点东西，不仅充得快（15分钟补能310公里），而且亏电时动力不拉胯，噪音控制靠ERNC主动降噪也做得几乎无感。灵蜥底盘让车又好开又稳，空间利用率高，智能化也在线。我觉得这车值的不只是参数，而是真正抓住了用户怕续航不够、怕充电慢、怕亏电体验差的痛点。20万价位能给到这种解决方案，其他品牌得赶紧跟上了！你们觉得一台没有短板的增程SUV，到底该卷技术，还是该卷价格？

华新精科为新能源汽车驱动电机铁芯国产龙头厂商，主要产品为各类精密冲压铁芯及铁芯生产相关的精密冲压模具。截至目前，已成为国内外新能源汽车驱动电机铁芯、微特电机铁芯、电气设备铁芯、点火线圈铁芯等产品的主流供应商之一...

终于有勇士敢站出来揭露事情的真相了。原来，当发布会大屏幕上跳出72小时订单破3万的时候，这些数字其实是内定的！最近资深媒体测评人吴佩就爆出了这个消息，一下子就引发了轩然大波。哪里来的什么订单破万，只不过是欺骗消费者和让领导开心的一出出漂亮的戏码而已。比如说所谓的小订，这些小订意向金是可以随时反悔退款的。如此一来，又哪有什么真实度可言。吴佩对这些事情提出质疑，并不是为了打压新能源汽车企业，反而，他是真的希望新能源汽车企业能变得越来越好。要让他们变好，就必须把一些有问题的东西给消掉，不能让车企继续使用互联网思维来随意夸大宣传。因为，新车订单量已经成为车圈最易注水的营销指标。其实销量营销不是什么新把戏，只不过现在变得越发真假难辨了而已。燃油车时代，车企也进行过销量营销，主要就是向经销商压库。他们设定了年度销量指标，完成了则重金返利，达不到则什么都捞不着。所以每年年底，没有完成销量指标的4s店就会拼命降价，因为他们就是靠厂家的返点活着。虽然这样可让消费者得到实惠，可是经销商却负担巨大资金压力，甚至被逼迫跑路，最后吃亏的是在4s店订了车的消费者。转折点到了2023年，国家新能源汽车的补贴退场后，一些车企又开始想了其他的办法。他们把新车过户到员工或者其他什么人名下，制造出已卖出的假象，然后再以低价吸引真实的消费者完成二次过户。这就导致当年很多新能源汽车车企的数据非常好看，一片繁荣景象。这种操作到现在还存在，而且是今年才爆出来的，这就是零公里二手车，当时在国内引发了不小的反响。现在国家注意到了这点，零公里二手车玩不了了，于是车企又想到了新的办法，那就是小订和大订的订单。一名资深公关人员说，他们在承接车企发布会项目的时候里面就有隐藏的要求，必须要达到指定数量的小订，不然就会扣减项目款。虽然车企并没有强制要求公关公司造假，可对公关公司来说，要是达不到被扣了钱，那是多么冤枉的事情，所以他们一定会想办法达到，那么他们会采取什么办法就可想而知了。站在车企角度上，他们是为了宣传，为了营造一个车辆极为优秀，可以吸引消费者购买的假象。但对消费者来说，好不容易真心实意支持了车企，却发现只有自己才是真掏钱的那个，其他人都是假掏钱，这让消费者该怎么想。这种订单注水的现象危害实在太大，会腐蚀新能源汽车行业的根基，会导致消费者对新能源汽车的信任崩塌。我们的新能源汽车毕竟刚刚起步，如果个别车企只知道夸大宣传，必然会导致认真老实的车企吃亏，最终会形成劣币驱逐良币的效应。到那时候市场就会陷入会吹牛者得天下的恶性循环，对整个行业的发展都是不利的。或许该到了我们下重手整治这些乱象的时候了，这些年，该行业爆出的乱象难道还少吗？【来自懂车帝车友圈】

8月全国乘用车新能源市场零售107.9万辆，同比增长5%，较上月增长9%，全国新能源市场零售渗透率55.3%，今年以来累计零售753.5万辆，同比增长25%。...从各家汽车厂商8月销量来看，小鹏汽车、零跑汽车、蔚来汽车等新势力车企单月交付...

据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会数据显示，2025 年 7 月欧洲新能源汽车市场格局生变。特斯拉新车注册量仅 8837 辆，同比下降 40.2%，市场份额从 1.4%降至 0.8%；而比亚迪注册量飙升至 13503 辆，同比涨幅 225%，市场份额达...

上海新动力汽车科技股份有限公司 关于全资子公司公开...公司主营业务为道路机动车辆生产，第二类增值电信业务，汽车零配件零售，汽车零配件批发，汽车零部件研发，汽车新车销售，汽车零部件及配件制造，新能源汽车整车销售等。...

上证报中国证券网讯赛力斯9月2日晚间公布2025年8月份产销快报，当月，公司新能源汽车销量为4.3262万辆，同比增长19.57%；其中，问界系列销量为4.1040万辆，增幅19.85%。今年1-8月累计，公司新能源汽车销量达25.9951万辆；其中，问界系列累计销量23.4954万辆。据了解，今年以来，公司始终聚焦新能源汽车主航道，锚定高端品牌与豪华车阵营，坚定用户定义汽车的市场导向和软件定义汽车的技术路线，持续丰富产品布局。积极响应破除“内卷式”竞争的国家号召，不断提升产品竞争力，问界M9和问界M8多次问鼎50万元级和40万元级市场销量冠军，为中国高端智能电动汽车的市场增长打开了更大的空间。（王屹）

今天开朋友的蔚来去体验了一次换电，直接给我搞无语了，新能源车不是很便宜吗？怎么蔚来换电一次这么贵？之前听说充满一次电只需要几十块钱，怎么换电这么贵啊？是不是我哪里操作不正确？各位蔚来的车友们，你们也是这种情况吗？

20万辆电车的电池订单！比亚迪不愧是中国新能源汽车龙头… 宁德的三元锂太贵了，宁德的磷酸铁锂工艺不如比亚迪的。不过这20万，也就是迪子半个月的产能罢了。要不是为了车牌，我会直接买油车。不过几年后技术成熟了我会买。